11.12.14 Двигатель TDI 1,9 AVF / 131 HP. Недавно на Приморском кольце при сырой погоде во время движения при скорости 130 км выдало ошибку(Противозаносная система заморгала) и упали обороты до 1100, при этом педаль акселератора стала "мёртвой"- почти никакой реакции. Постоял с выключеным движком у обочины минут 10 ,потом стал заводить мотор ,он заводился нормально но педаль не работала. Где то с 20 или попытки 25 педаль заработала нормально. Что бы вы посоветовали,к кому обратиться за квалифицированной диагностикой и решением проблеммы? С уважением,Игорь С.
Автосервис «Дом» думаю что проблема стормозной системой!нужно обслужить и проверить. 2200-2500 с материалом примерно
Автосервис «Авто-Профи» Приезжайте к нам на сервис. Если сейчас все работает нормально, то проблемы никакой нет. Это реакция блока управления на занос - перевод двигателя в аварийный режим. Отсканируем, уберем ошибки (а они остаются и накапливаются в БУ) и в добрый путь. Стоимость работы 500р. Авто-Профи т.75-40-63
Автосервис «Мега дизель» Здравствуйте! Компьютерная диагностика 500 руб. Подробнее по т. 709-509
Наша специализация:
-Компьютерная диагностика дизельных двигателей.
-Полный спектр ремонта ТНВД, насос-форсунок, Common-Rail форсунок.
-Стендовая диагностика любых форсунок и ТНВД с распечаткой протокола.
-Промывка катализаторов и сажевых фильтров.
-Электронная адаптация замененных новых элементов топливоподающей аппаратуры.
ПРОФЕССИОНАЛЬНО.
Т. 709-509
Автосервис «АвтоСвет» Доброго дня Игорь. Спасибо за обращение. Считаю, что необходимо протестировать АВS, т. к. при возникновении ошибки, комп. ушел в аварийный режим, отсюда проблемы с педалью. (она электронная). или Виктор, Литовский Вал 40.
Автосервис «ВДВ» Двигатель попросту отказывается реагировать на педаль газа и развивает максимальную скорость примерно 10 — 15км/ч. Ошибка в блоке управления мотора: 18047/18039/00777, что указывает на поломку датчика положения педали газа. Дело в том, что в блок управления двигателя передаются неправильные сигналы касающиеся напряжения датчика положения педали газа или не передаются вообще никакие. Это может вызвать несколько причин. Вы двигались в сырую погоду, возможно попала влага. Попадание влажности и/или окисление контактов, что вызывает переходные сопротивления. Виновник этого — негерметичный коммутационный блок.
ужно знать, что блок управления двигателя даже после кратковременной потери сигнала положения педали газа из соображений безопасности переходит на аварийную программу работы. В следствии этого возникает увеличение оборотов холостого хода и существенное снижение мощности двигателя. Но возможно и датчик самой педали.
Автосервис «Актив» Приезжайте, у нас есть диагностика автомобилей концерна VAG. Ее стоимость 1000 рублей. Причину найдем и постараемся устранить.