Автосервис «Easytronic - Ремонт Опель Изитроник» Здравствуйте.
Замена именно масла в КПП изитроник (F13 или F17) со снятием поддона:
-работа(услуга) 1600руб.
-запчасти/материалы:
-масло КПП (GM 1940182), 1.7литра 4тыс.руб.
-прокладка поддона КПП 200руб.
-под вопросом замена сальников приводов (2шт, Topran 200533755, 150х2=300р, или подороже Corteco 12017376b), к работе плюс 300х2=600р.
Всё в наличии. По дате ремонта, с 10.04 пока свободны дни.
Вам точно масло в КПП нужно менять?
Обычно люди немного путают...
Может Вам нужно заменить тормозную жидкость (ТЖ) в гидроприводе сцепления?
Полная замена ТЖ в гидроприводе сцепления, включая материалы 1500-2500 руб (в зависимости от модели автомобиля и уровня загрязнения). В астре заменить ТЖ примерно около 2т.р.
Включая чистку бачка, магистралей, прокачку и адаптацию сцепления.
Я бы рекомендовал прежде чем менять масло в КПП, диагностировать автомобиль комплексно.
Масло именно в КПП необходимо исключительно оригинальное. У него два правильных католожный номера 1940182 и 93165290.
Все другие масла, которые значатся аналогами у продавцов, не подходят. Залить то можно, но категорически не рекомендую. У опелей слабый сплав металла сателлитов в редукторе (дифференциал) и других элементов внутри КПП.
По вашему желанию - залью ваше, но не рекомендую не оригинал.
Оригинальное масло в КПП красного цвета густое. Аналоги - жёлтого цвета и жидкие.
У нас в наличии только оригинальное.
Симптом дерганья при переключении чаще совершенно не связано с маслом в КПП. Нужно смотреть комплексно. Позвоните, я вам объясню. Так например, может проскальзывать червячный вал по шестерне (из-за люфта верхнего подшипника). Это в актуаторе. Может некорректно работать ГЦС (главный цилиндр сцепления) из-за разбухания обратного клапана внутри.
Может клинить выжимной подшипник (находится внутри колокола КПП).
Может иное, необходимо смотреть лично.